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戶外背包性能品牌大盤點

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本帖最后由 楓影 于 12-9-5 17:11 編輯

       選擇一個適合自已的背包很重要。
  市場上的背包,主要是以下幾個品牌:BIGBACK、VAUDE、SEATOSUMMIT、JACKWOLFSKIN、FOXMOOR、FREETIME、NIKKO、OZRKA、onepolar、INWAY。這些包的價格和各自的特點,大家在網上都能搜索到,我就不必羅嗦了,僅僅是談個人的經驗。
  
  背包的材料:背包的主包面料和背帶都是以“XXX”D來表示的,“XXX”是指面料的尼龍線的密度,做背包當然是密度大好,一般主包都是在400D--1000D(主要是做包底)。但是,還有一種杜邦公司的防撕裂的材料:Cordula,這種面料表面是網格狀分布的,可以有效防止面料被劃開后的創口進一步拉大。目前,BIGBACK,VAUDE,OZRKA等背包都采用了這種面料,在包身上都特別掛有標志“Cordula”如果包身使用了Corula,那么對“XXX”D的要求就可以低一點。400D--700D就足夠了。所以相對而言,BIGPACK,VAUDE的背包都在500D-750D左右……背包一般是不用洗的,這一點杜邦公司在開發背包材料時就考慮到了。如果臟了,用濕布來擦或是用洗塵器就可以了。
  
  防水性能:雖然一般的包都以“1000”mm的防水度自夸,但那是靜態的理想數字,實際情況中,水是慢慢滲入背包的,所以一定要準備一個防雨罩……防雨罩要買比背包大一點的,因為大多數情況下還有外掛的帳篷或防潮墊……外出時防雨罩最好一直套在背包上,不一定要等到下雨,也可以避免背包掛傷或是弄臟……其實,空調罩也可以代替防水罩,而且要便宜得多。另外,現在銷售的背包,事實上都自帶有防雨罩,自不過商家將其分離出來多賣錢而已……
  
  背負系統:這是選包的關鍵,也是各大廠商的競爭武器,比如BIGPACK的TCS背負系統,CR系統,VAUDE和SEATOSUMMIT的X背負系統等……就個人使用而言,TCS背負系統最牢靠,結實,不會左右搖晃,而且也可以讓包的重量均勻傳遞到腰部下方。X背負系統是比較舒服的,比較適合亞洲人體形,可以根據個人需要調節肩寬……CR系統在小容量包中表現不錯……自從BIGPACK推出了頂級的TCS系統后,很多的仿造,比如一款OZRKA的,也有側撐桿,只不過BIG是用的鈦合金,而OZRKA用的是塑料管而已。有很多人盲目推崇TCS系統,其實如果不是背負重物走很遠的路,TCS系統就完全是大材小用……
  
  背負系統的正確調節也是一個問題,因為現在的背包幾乎沒有介紹調節系統的說明書……如果買了個好包,卻沒有調節好背負系統,那就完全是個擺設了……所以在購買背包時,最好向商家問訊清楚背包的調節方法
  
  背包的扣件:現在的背包扣件,常見的基本上就“Duraflex”和“niffko”兩種。絕大多數的背包都是使用的“Duraflex”,只有NIKKO的背包用的是“niffko”。相對而言,“Duraflex”要比“niffko”設計上更專業一些,也更耐用。背包的扣件用料和一般的不同,采用的是樹脂來做,而不是普通塑料。因為樹脂在高寒溫度下不會脆裂,過度彎曲變形不會斷……也許有人想到鈦、鋁合金來做扣件——呵呵,極底的溫度,金屬表面會鈍化,皮膚一接觸到鈍化層就立即粘上了,就象摸在冰塊上一樣,而樹脂就不會。
  
  在背包的放置和運輸過程中,一定要記得把扣件插上,以免被其他堅硬的物體掛斷。值得注意的是,“Duraflex”中有“UTX”和“WooJin”兩個系列……“UTX”是主流,結實,韌性好,絕大多數都是采用的這個系列的扣件。但最好的是“WooJin”,是我用過的扣件中韌性最佳的,其公扣件的插條,可以彎曲90度以上也不會斷裂。SEATOSUMMIT的背包就指定全部采用這個系列的扣件。NIFFKO也算是牌子扣件,特點是卡線非常的緊固,主要用在一些民用品牌的運動包上,比如JACKSPORT……
  
  背包的外掛:背包都設計了外掛的位置,有的是外掛條帶,有的是外掛扣環(需要另買外掛條帶)……奇怪的是,BIGPACK、VAUDE等知名牌子的外掛點反而要比SEATOSUMMIT、INWAY等要少很多。雖然外掛可以增加包的容量,但是也容易造成背包負重不均勻,行動不便,就象開慣奧托的人去開加長東風車一樣,不好估計自己的上下左右寬距……所以本身背包是不提倡外掛的,除了水壺套……外掛的東西最好帶個套子,不然容易磨損。外掛用品一定要捆綁牢固,建議用另購的外掛條帶加固,特別是比較重的帳篷……
  
  背包品牌和選擇:買背包,首先要考慮好自己的身高和背負能力。驢行目的很重要,登山至少要選50升以上,探洞就要用20升左右的小包了(有專業的探洞包)假如買個65升的包陪PLMM逛街,會遭來BT……實用最重要,簡潔才是美……

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  點評mountainsmith和bigpack背包
  
  以下簡稱M和B
  
  背負系統:這是驢友最關心的焦點。M的APS系統和B的TCS相比(CR、AIRFLEX系統不在同一檔次上,故排除。),M和B都強調把背包在承重點集中在人的腰部一下,也就是人的尾椎骨自然隆起那部分,這樣就會減低背包對肩部的壓力(其實所有背包的背負設計都是如此)。B的TCS靠的是兩根鋁合金(鈦合金)管,背重物的時候,相當于是背負的TCS管架而不是包身,所以B在這方面更能把人體的承力點集中在尾負,背胛4個方位,而且防止包身的晃動也非常出色,尤其是在險要的地段,人體本身需要大幅度擺動操作的時候,TCS更能減低背包晃動的慣性沖擊。
  
  M的APS系統強調的是包身和人體背部的貼切,雖然APS的背負系統調節要比TCS復雜得多,但如果調節得當,整個包體可以非常人性化的緊貼在人的背部,舒適感要比TCS明顯4個受力點要好很多。當然APS也把承力重點放在腰尾。采用的是一塊肥厚的纖維泡沫版緊貼人的腰背,然后以兩塊類似B的CR背負系統的加長鋁合金版,將包體對肩部、背部的壓力傳遞到腰背。M的防側滑功能是靠背包底部左右兩根細小的鋁合金管來實現的,也有點TCS的味道,但實際效果和JACKWOLFSKIN和VAUDE的那種靠側帶來防晃動的設計一樣,感覺效果不及TCS,而且必須把左右的連接到腰墊的背包帶拉緊,才能讓防晃動側滑功能起作用(這一點涉及到后面要介紹的背包帶的用料)。
  
  另外M的肩帶有個很大的特點:由于M的背負系統比TCS要更有效的讓腰尾承受更重的壓力,所以其肩帶就相對B包做得稍微薄一點窄一點,非常適合亞洲人種比較窄的肩寬,不會象B那樣,兩根肥大的肩帶,雖然增大了肩部受壓面積分散了肩部承力,但會把肩寬較窄的人的兩肩的突骨勒得很痛。而且就同樣的包重,M的肩部受力要比B要減少很多,主要的壓力都被APS系統傳遞到腰尾部去了。
  
  再次提醒,M的背負系統調節復雜,B買的時候最好能讓商家介紹清楚。
  
  背包用料設計:很明顯,B的背包帶要比M的密度大很多,也更結實一些。M包的背帶過于柔軟,很容易滑動,背包重的時候,得經常拉緊背帶,但過一會兒后又松脫了。這是國內生產M包的致命缺陷。但M包的防水效果遠遠高于B,而且M在國際上最出名的是它的J型大環扣拉鏈,可以讓背包里的東西,不論上層下層,都可以很容易的取出來,這是個非常人性化的設計,也是M在背包界耐以生存的賣點。M包的頂包可以單獨拆下來做一個簡易腰包用,也可以配合腰墊做成一個更結實的大腰包,這種設計,FREETIME,JACKWOLFSKIN都用過,只是當平時頂包過重時,背的時候容易向前傾斜觸及或壓迫人的后腦勺,感覺很不舒服。而B采用的是圓錐型頂包,不可拆卸,但是裝再多的東西也不會壓到人的后腦勺。M包的左右兩側有很大兩個儲物袋,比B的更大氣,可以裝很多經常都要拿進拿出的東西。在扣件方面,M可以說是集各家之大成,主要扣件采用DURAFLEX,非常耐用,這和B是一樣的,;拉鏈全部采用YKK,而B用的是YBS,不及YKK的結實,而對于背負系統調節用的扣件,M用上了NIFFCO,這種扣件我以前介紹過,可以把背帶卡得很緊,雖然松緊寬容度不如DURAFLEX,但對于并不需要經常調節的背負系統,就可以比DURAFLEX卡得更緊,彌補了M背帶過于柔軟的缺陷。
  
  背包容量:B就比M要差很多了,M55升的FOSTFIRE,全部拉起來,可以裝100升左右的東西,而B的TCS最大的80升,也只能相當于普通背包60左右甚至更底的容量。外掛方面,兩家都很節約,不如那些SEATOSUMMIT之類的。但M比B留了更多的外掛點,可以購買外掛帶加以補充。
  
  背包貴族——英國karrimor對決意大利Ferrino
  
  karrimor和ferrino是我在2001~2002年之間背的兩個背包,去過墨脫和尼泊爾。后來都賣掉了。這是我賣掉這兩個包之后,寫的一個評測。以下分別簡稱K和F。
  
  背負系統:F的背負系統分很多種,有BEA(背負后面的鋁合金板可以抽取出來,方便裝填用品的隨機性。比如40升的包,背得不是很多,就可以拆下鋁合金背負板后把背包高度寬度收緊,不會讓人感覺背包空間太浪費)。還有EBP系統,采用類似那種可以上下升降的背負背墊。更高級的是用杜邦公司生產的一種纖維材料制成的背負后墊,我試用過,感覺沒有一般用鋁合金背負系統那樣硬挺,比較柔和,彈性十分好。彎腰時,沒有鋁合金板那種很抵背的感覺。回復力遠遠超過了鋁合金板,因為許多背包的鋁合金板,背重物久了之后,都會壓變形變彎,嚴重影響后背的舒適度。然后是其它一些普通的背負設計,感覺和BIGPACK的CR,MOUNTAINSMITH的APS差不多。
  
  K是采用的非常特別的SA智能可調背負系統,這是我在所見的背負系統中,設計最有創意的。它的背負系統整體上延續了鋁合金上下可調試,但最重要的是,它的調節方法是在背包背上了之后,根據背包重量再調節。而不是一般背包那樣,要調好了之后再背,背上去不舒服了,要把背包放下來之后再調。SA具有革命性的設計,在背負后墊的最下面,留有左右各一根拉升帶。背包肩墊上端標有蘭色的色條。背上背包后,不管背包有多重,先是要求把肩墊上的蘭條調整好壓在肩頭最平處,也就是為了先照顧好肩部受力。然后再把背負后墊最下面的拉升帶用力向下拉,拉緊為止。這樣可以讓背包的受力點自動轉移到腰椎中上部,也就是人體后背最佳承力點。如果是其他的包,先得翻出后墊下面的背負調節帶,憑感覺調整好,再背上身。感覺不合適,還得重新放下背包再調一次。而且這樣的調節都是憑空的手感,無法根據背包的重量來合理分配背負系統的受力,特別是對于經驗不足的初學者。而SA的整個調節系統,都是在重物背上身后再根據自身的體形特點來調整的,一個人就可以完成,無須輔助。這恐怕是K包最富特色的賣點了。相比之下,F的不及K的背負來得新鮮。
  
  背包材料:頂級的背包,頂級的價錢,自然是除了cordura耐磨防撕裂的材料外。還采用了Kelvar透氣纖維布。這種材料主要分布于背包和人體緊密接觸,容易摩擦出汗的背墊處。相當于快干面料,目的是迅速散發人體的熱量,讓人體保持干爽。我試用后,感覺這種面料還很“冷酷”,在太陽下暴曬后,Kelvar的溫度明顯要比cordura低很多,放在室內,還有一種冰涼的感覺。特別是背部,長時間徒步后,后背的積汗要比一般的BIGPACK、JACKWOLFSKIN要少
  
  另外F有一款背包,包底不是普通的1000D的CORDURA,而是VIBRAM的合成橡膠纖維面料。意大利的VIBRAM鞋底的非常出名的,這款包底也系出名門,摸上去很象是在一塊纖維布上分布了很多橡膠小球,耐磨防撕裂程度,恐怕不是可以與多少多少D的CORDURA同日而語的了。
  
  K更是采用了SUPERMAX,類似COOLMAX的材料,包身上的透氣設計是COOLMASH,排汗散熱非常優秀。背包織帶上,K的整體用帶比F要緊密一些,特別是些細節的小處,K的織帶密度更高。而且K的織帶還根據不同用途分了顏色,比如黃色的是拉升調節帶,灰色的是包邊壓帶……收拾背包的時候,就可以憑顏色很容易找到需要的背包帶,不至于象其他背包那樣,都是黑色的,擠在一堆,經常讓扣件找錯了對象。背包的扣件及拉鏈:F采用的是DURAFLEX的龍蝦扣,卡得更緊更牢固。勝于W.J系列的扣件。而且這種扣件設計得很肥厚,相信腳踩應該不會斷。
  
  K沒有延續使用傳統的DURAFLEX,雖說70%的高檔背包都用它。K的扣件是自己設計的拱橋性插扣,象一把插進鎖孔的鑰匙。相對而言,拱型的面耐壓性是最強的,比如拱橋。所以K的拱橋插口雖然單個面片的厚度不及DURAFLEX,但抗壓、抗裂的硬指標都高于DURAFLEX。
  
  我自己感覺認為,K的拱橋插扣作為同其他背包分庭抗禮的標志,在承受各個方面來的分裂力,壓力上,自然是要比DURAFLEX更可靠,但DURAFLEX的扣件呈扁平狀,在貼緊背包包身、防止織帶左右滑動方面,自然也有自己的優勢。而且現在的DURAFLEX基本上在用龍蝦扣淘汰W.J系列,STEAL系列。可能也是想在抗壓性上挑戰拱型插扣。
  
  值得注意的是,F的高檔包,全部使用了防水拉鏈,也就是在拉鏈的周圍線縫處,鍍上了橡膠皮膜,抵抗水的滲透。而K包,我就只看見過一款35升的,在中間用了一根防水拉鏈。防水拉鏈雖然不是什么新技術,但可能大家都沒有注意過。因為在此之前,背包的拉鏈防水,都是用纖維包邊縫紉的方法來解決的。但效果很不理想,抵不了暴雨。
  
  至于背包上的三端壓線縫紉、反光拉練條、包型設計……K和F都把它拿出來做為賣點。但我個人認為,每個人背包的習慣,出行的目的需要都不同,所以這些見仁見智的東西,我就不再評述了。

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   下面的內容中對品牌檔次進行分類的依據是該品牌高端產品的價格,選取的范圍限國內正貨。請各位僅僅作為一個短期信息看待。至于個人好惡的影響和視野問題是必然存在的,可能一兩年后這個帖子也不具備參考價值。
   頂級品牌:ABOUT RMB2500-5000
   ARC’TERYX(始祖鳥)
   特點:美系背包為主,應用尖端科技,設計富有針對性,用最好的材料,產品定位專業性極強,高端款型通用性高、載重量大且勝任最為極 端的使用環境。這些廠商通常產品類型單一(只生產背包)或以背包為主,它們就象蘋果電腦一樣,花費巨大的投入獲取一點點進步,竭盡全力站在業界最前沿。?
   高檔品牌:ABOUT RMB1500-3000
   VAUDE(沃德)
   LAFUMA(樂飛葉)
   THE NORTH FACE
   MARMOT(土撥鼠)
   LOWA ALPAIN(樂攝寶)
   KARRIMOR(卡雷莫)
   SALEWA(沙樂華)
   CERROTORRE
   OZARK(奧索卡)
   COLUMBIA(哥倫比亞)
   BLACK YAK
   BLACK DIAMOND
   WESTMOST
   特點:在這個系列中,歐美系背包仍然是主流。這些背包技術先進,設計科學,用料精良,工藝精細,但以銷量為主導的定位思想使它們沒 有太專注的研發和應用新技術和特別細致的對用途進行分類。這類背包生產商通常同時是一個或多個國際著名品牌的擁有者,雄厚的資金和龐大的規模使得它們的產 品能夠同時保證質量和銷量并引領潮流。
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   中檔:ABOUT RMB 800-1500
   BIGPACK(派格)  
   SEA TO SUMMIT
   LE MONT
   MOTFLY.
   TOREAD(探路者)
   KINGCAMP
   垂直極限
   IN WAY
   MANGROVE(曼哥夫)
   NIKKO(日高)
   SHEHE(詩河)
   KOLUMB(哥倫布)
   atunas(歐都納)
   特點:在這個檔次中國產品牌開始占據主流,這也是近年才出現的情況,以往,這個部分由高檔品牌的中低端產品來彌補。很遺憾的是我們 沒有看見以價廉物美著稱的韓國品牌。這些品牌多半還處于品牌建設的過程中,但已經具備一定基礎。它們懷著進軍高端的雄心壯志,同時又要注重實際的銷量。因 此山友們冀望出現的偏高端用途定位、偏低端價格定位的產品多出現在這個級別。這些廠商正在通過借雞生蛋、模仿流程、擴大銷量和抄襲設計來壓低成本以期獲得 上述的定位優勢,因此他們的產品通常看起來很美,比如局部使用一些高檔材料或者全套照搬進口品牌的設計。值得注意的是他們在產品外觀、質量和性能上往往未 獲得進口產品的精髓,設計用途體現不到位,應用感受略差。
   低檔:ABOUT RMB300-800
   ACME(阿珂姆)
   k2(凱圖.巔峰)
   ONE POLAR(極地)
   爬山虎
   源天
   驢友
   特點:在這個級別里,我們已經看不到進口產品的身影,這是成本使然。這個檔次沒有廠商能否生產出好包的問題,而是廠商本來就打算賣 給低消費能力群體,所以只有這么多成本預算,所以只能做到這么好。這些包用料普通,質量過得去,談不上科技含量,即使所謂應用什么什么技術,那也是不再先 進的東西。至于設計,幾乎就是拼湊。它們能夠在不太苛刻的環境下正常使用(有些甚至做不到),但僅此而已。
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發表于 12-9-6 22:29:53 |只看該作者
常見的戶外背包品牌
第一檔:ARC′TERYX(始祖鳥)、DANA DESIGH、GREGORY三大頂級品牌,品質一流,價格高昂,通常50L以上的大背包價格在3、4千元以上;
第二檔:OSPREY、Granite Gear、KELTY,等等。大包多在2千元左右,屬高級品牌;
第三檔:LOWE ALPIN、FERRINO、KARRIMOR、MOUNTAIN SMITH、CERRO TORRE、VAUDE,等等。大包價格多在1、2千元,屬中高檔品牌;
第四檔:Big Pack、deuter、sea to summit,等等。其大包價格多在1千元以下,屬中檔產品;
第五檔:ACME、K2、PUERLAND、LE MONT等國貨為大家提供了眾多低價格產品。其中有不少性價比出色。
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品牌篇(按字母順序):
ACME:中國銷量極大的普及型背包品牌。公司高層從BP分出來后創建了這個品牌,以大眾價位奪取市場;在能保證基本品質的前提下,以低于同類產品價格的 優勢成為中國入門級背包的王者。其后推出帳篷也是走的同樣模式,也運作成功。它的背包和帳篷是低價位、入門級朋友的首選。
  ARC′TERYX:始祖鳥的包當然好。它說自己是一流的,估計也沒人敢和它爭,小到任何一個細節,都考慮的非常仔細,是極品。
  Big Pack:簡稱BP。在中國,可以算是家喻戶曉的背包品牌啦。中檔品牌,價格適中,品質較穩定。該品牌在最適當的時機進入中國戶外市場,一舉奠定了它在背 包界的地位。前幾年,國內背包可選擇的品牌還不多,BP可算是獨占鰲頭了。其老款產品特別扎實;TCS背負設計口碑尚可。這兩年,產品線逐漸向服裝方面發 展。
  BLACK DIAMOND:簡稱BD,美國品牌。主要以照明類和攀登類產品為主,并且在這些領域取得了很高的口碑。本來就是針對技術攀登的品牌,故沖頂包是BD的強項。
  Cerro Torre:韓國品牌。主做登山包,也有一些服裝。這個品牌的包溶合了眾多高檔背包的優點,在設計上相當出色,且有一些新意。其產品質量好,與VAUDE競爭國內中高檔背包的市場。
  DANA DESIGN:簡稱DD。絕對一流的頂尖背包品牌,把它和始祖鳥、GG一起劃為背包品牌的第一梯隊,應當不為過。做工、工藝一流;背負系列沒得說,背著非 常舒服的。不過,很多人都覺得其外形有一些怪怪的。自從DANA先生離開后,如今的DD沒有更多的創意,感覺上有點兒走下坡路了。
  deuter:德國品牌。生產的背包中規中矩,沒有太多花哨的東西,體現出德國的風格。做工不錯,屬中檔產品。設計上,強調背負系統的導氣裝置,但沒有太出色的地方。其產品系列很全;自行車包是首選之一;
  FERRINO:意大利品牌。以背包、帳篷、睡袋見長,其背包是意大利國家登山救援隊的用包,很多中型包呈輕量化設計,適合快速機動。和頂級包相比,其價格比較適中,但做工要遜色點。
  GREGORY:簡稱GG。背包中的王者之一,絕對一流的品質。設計獨特,運動型肩帶可以讓你在行動時不會太受限制。國內的GREGORY多走單貨,不敢評價;但即使走單貨也可以看出其精湛的設計。
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  Granite Gear:花崗巖,系極度追求輕量化的美國背包品牌,算是高檔品牌。設計理念比較超前,可惜在國內售價不低,而同價位上又有不少好包可供選擇。加上代理商不能很好地運作市場,目前來看還沒在中國造成很大的影響。
  in-way:定位于中低端市場的品牌。早幾年,因國內很少有成系列的背包,它還曾紅過一段時間。但隨著更多中、高檔品的進入,這個品牌已經逐漸為人們淡忘。
  KARRIMOR:英國品牌,產品屬中高檔品質。在中國,主銷背包。它的背包特點是皮實、耐用、背負性能好,缺點是自重太大。KARRIMOR 強調在行動中可調節的SA背負系統頗有爭議,而且整體偏重。
  KELTY:美國品牌,高檔貨。在美國,它是一個受尊敬的品牌,所有產品都極有自己的風格。強項在于背包、帳篷和睡袋,東西實在不花哨。在已經被大家淡忘的外架包市場中,它屬老大地位。
  LE MONT:中國品牌,定位在中檔。其產品有背包和睡袋,主打背包全部采用卡杜拉的面料、YKK拉鏈及UTX扣件;價格在BP之下、ACME之上,材料好,有一定的性價比。但因為市場上各種品牌的沖擊,并沒有取得銷售優勢。
  LOWE ALPINE:美國品牌,中高檔次。主力產品為背包和服裝,在歐美,它的背包銷售量很大。在國內,可能是價格因素的制約,雖然代理商下功夫推廣,卻未見知名度的提高,有點兒可惜。它還有個孿生姊妹,玩攝影的會很熟悉——樂攝寶,專業的攝影包。
  MONTFLY:官方資料說是源自意大利。從國內的產品看,屬于中低端產品,主要是背包。
  MOUNTAIN SMITH:美國品牌,中高檔產品。它的背包以耐用為特點,容量大,較適合大重量長距離的背負。L型的前側大拉鏈是它的特點,可以方便的在前面取物。缺點是自重太大。
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  MOUNTIAN WOLF:中國品牌。從產品質量和價格來看,定位在中檔偏低的水平。
  NIKKO:中國品牌,中檔品質。它的主導產品——中小型背包比較出色,產品線較全,主要在商場銷售。為國人所熟悉。
  OSPREY:美國品牌,高檔背包。術業有專攻,它只做背包,在各系列上均有出色表現。品質接近頂尖品牌,價格也比普通中檔包要高出不少。在國內,仍是很好的品牌選擇,某些款型具有相當好的性價比。OSPREY的做工也非常不錯,而且分類很細,不同用途采用不同的系列。
  sea to summit:澳大利亞品牌,在國內主要有兩類產品:背包和小件。其背包似乎用的人不多,但它的小件類產品有一定的優勢,價格在中檔,質量也不錯。
  Trilobite:三葉蟲,加拿大品牌。在國內,它主推的是背包系列,價位中檔,品質一般。它的中小包看起來還比較不錯的,采用了一些和大牌背包相類似的材料,大包則沒有太多可取之處。國內有正規代理銷售。
  VAUDE:德國品牌,中高檔產品。產品主要為背包、帳篷、睡袋、服裝。早期國內的一些非正規的渠道使大家開始了解VAUDE,也讓很多人把它定位成背包品牌;其實,在帳篷和睡袋上也非常的強勢。硅面料外帳的超輕帳篷、超輕面料的背包組合,締造出超輕的神話。
  Wxtex:防水包品牌,品質相當不錯。
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  補充:
  奧索卡
  OZARK(奧索卡)是一個專業戶外運動品牌,由瑞士戶外愛好者Hans Shallenberger于1996年建立。奧索卡一直堅持“改變你的生活方式”的理念,提倡自然體驗和挑戰戶外的精神,以保證產品的高品質為基礎,不 斷開發更先進、更舒適、更加專業化的登山及戶外裝備,以滿足中國戶外愛好者的需求。如今,在越來越多的探險和戶外活動中,OZARK成為了戶外愛好者的首選,也是因為OZARK在各種嚴酷、惡劣的自然環境下經受住了考 驗。在短短的幾年間,OZARK就以它出色的產品質量和可靠的專業保證,伴隨著各個專業及民間登山隊登上了包括世界最高峰——珠穆朗瑪峰在內的幾十座高 山,成功挑戰了南北兩極惡劣環境的考驗,贏得了登山及探險專家的充分信賴。
  多年來,OZARK不遺余力地推動著中國的戶外登山事業的發展,在珠峰、在南北極,奧索卡以其卓越品質經受住了極限考驗,見證了中國登山探險界的一個又一個輝煌。
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  THE NORTH FACE
  THE NORTH FACE 樂斯菲斯,亦被翻譯為北面,北臉?1966年,兩位狂熱的徒步旅行者在美國舊金山成立了一家小小的登山用品零售店,并很快發展壯大起來,成為一家出售專業登山和徒步裝備的蓍名公司。The North Face(TNF)這一名稱的來由是,在北半球,山峰的北坡是最冷、冰雪覆蓋最深、最難以攀爬的一側,暗指真正的登山愛好者,永遠無所畏懼,迎難而上。
  1968年,The North Face開始設計,生產并出售自己品牌的戶外裝備,發展到80年代末,TNF成為全美國唯一一家生產范圍涵蓋外套,滑雪服,背包,帳篷等一系列戶外用品的生產商。
  90年代是TNF大放異彩的時光。1996年,他們推出的Tekware系列開創了戶外服裝新紀元,其革命性的材料和設計,使得TNF成為美國5A級戶外探險用品公司。Tekware系列服裝,為各類戶外探險愛好者提供了前所未有的舒適體驗和安全保護。
  其后,TNF選定La Sportiva S.r.L──全球最好的登山鞋制造商──為其合作伙伴,并于1999年涉足登山遠足鞋的設計與生產。
  經過36年的發展,TNF已經成了全球范圍內家喻戶曉的戶外用品品牌,她一直與自然環境惡劣苛刻的戶外探險活動緊密聯合在一起,通過不斷的科技創新,設計生產出舒適度和安全性能越來越高的戶外裝備,滿足各種層次的需求。

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